Settimana intensa per il sistema ferroviario italiano, tra nuovi treni regionali, aggiornamenti infrastrutturali di grande portata e alcuni episodi di cronaca che hanno interessato la circolazione. Proseguono gli investimenti e il rinnovamento del settore, mentre emergono anche criticità su alcune linee.

Capitolo rotabili: in Abruzzo entrano in servizio quattro nuovi ETR 104 dedicati a figure simbolo del territorio, mentre sulla Roma–Viterbo torna operativo il secondo treno Alstom revisionato. In Emilia-Romagna si segnala un ETR 521 trasformato in treno “vetrina” per la promozione del territorio.

Tra i servizi si registrano novità operative con la corsa prova del nuovo treno elettrico sulla Suzzara–Parma e con la rimodulazione dell’offerta sulla ex Ferrovia Centrale Umbra.

Tra gli inconvenienti di esercizio si segnala l’incendio di un locomotore D.445 a Dicomano, episodio che ha richiesto l’intervento dei soccorsi ma senza conseguenze per i passeggeri.

Molto rilevante il capitolo infrastrutture: FS accelera con 18,3 miliardi di investimenti tecnici nel 2025, mentre sulla Direttissima Roma–Firenze è stata sospesa la circolazione per lavori ERTMS. Proseguono i grandi cantieri con l’avanzamento della AV Salerno–Reggio Calabria, mentre a Roma sono previste novità importanti con la futura stazione Divino Amore e con la chiusura definitiva della Termini–Centocelle.

Dall’estero arrivano numerosi aggiornamenti: Stadler inaugura una nuova officina vicino Vienna e consegna le prime locomotive Euro9000 ad Alpha Trains. In Austria ÖBB presenta una nuova Taurus dedicata alla Stiria, mentre in Svizzera il Gornergrat Bahn ordina nuovi treni per la linea del Cervino.

Non mancano però episodi di cronaca: un incendio su un treno in Norvegia e un grave incidente in Francia con un TGV. Infine, si registrano cambiamenti di mercato con l’uscita di RegioJet dalla Polonia e novità industriali come l’arrivo della nuova Traxx in Romania.