È partito il primo treno di FS Logistix dedicato alla sperimentazione in esercizio delle funzionalità avanzate dello smart train. Il convoglio ha avviato la fase di test operativo sulla relazione Milano–Catania Bicocca, segnando un passo importante nell’innovazione della logistica ferroviaria.

Test in condizioni reali

La sperimentazione, gestita da Mercitalia Intermodal in collaborazione con Mercitalia Rail, mette alla prova un sistema di comunicazione wireless tra i sensori installati sui carri e il macchinista.

L’obiettivo è verificare il funzionamento della tecnologia direttamente in esercizio commerciale, in un contesto reale.

Monitoraggio in tempo reale

Il sistema consente il controllo continuo di diversi parametri fondamentali per sicurezza ed efficienza:

controllo dell’impianto frenante
monitoraggio della stabilità del carico
verifica automatica della composizione del treno
rilevamento tempestivo di eventuali deragliamenti

LEGGI ANCHE: FS Logistix e Logtainer, nuovi collegamenti merci tra porti liguri e hub del Nord Italia

Una flotta sempre più digitale

Il progetto si inserisce nel piano di digitalizzazione della flotta merci. Nel corso del 2025 sono stati equipaggiati ulteriori 180 carri con tecnologia smart train.

La flotta digitalizzata di Mercitalia Intermodal ha così raggiunto circa 700 unità complessive.

Verso la manutenzione predittiva

L’integrazione delle nuove tecnologie permette un’evoluzione significativa nella gestione dei treni merci, abilitando modelli di manutenzione predittiva e migliorando la capacità di intervento in tempo reale.

I benefici attesi includono una riduzione dei tempi di preparazione dei convogli, maggiore affidabilità del servizio e un contenimento dei costi operativi.

La logistica ferroviaria del futuro

Il progetto rappresenta un tassello della strategia di FS Logistix per sviluppare un sistema ferroviario merci sempre più integrato, sostenibile e tecnologicamente avanzato, capace di rispondere alle nuove esigenze del mercato.