La logistica intermodale guarda al Mezzogiorno con un nuovo progetto destinato a rafforzare i collegamenti ferroviari e commerciali lungo la direttrice Adriatica.

In Puglia proseguono i lavori per una piattaforma integrata che punta a sostenere lo sviluppo industriale del territorio e ad avvicinare nuovi traffici al trasporto ferroviario.

L’intervento interessa il terminal di Foggia-Incoronata e prevede investimenti infrastrutturali per circa 50 milioni di euro, con il completamento delle opere programmato entro la fine del 2027.

FHP Intermodal, investimenti per il terminal di Foggia-Incoronata

FHP Group, attraverso FHP Intermodal, rafforza il proprio impegno nello sviluppo della logistica intermodale con il progetto della nuova piattaforma integrata di Foggia-Incoronata, destinata a diventare un nodo strategico per i collegamenti commerciali nazionali e internazionali in partenza e in arrivo in Puglia.

L’iniziativa vede FHP Intermodal nel ruolo di concessionario e il Consorzio ASI Foggia come soggetto pubblico attuatore.

Gli investimenti, articolati in due lotti funzionali, ammontano complessivamente a circa 50 milioni di euro, dei quali 10 milioni a carico di FHP Intermodal.

LEGGI ANCHE: FHP Intermodal, il collegamento ferroviario Fiorenzuola-Bari sale a cinque giorni su sette

Magazzini disponibili dalla primavera 2027

Il completamento delle opere è previsto entro la fine del 2027. L’obiettivo è tuttavia anticipare l’utilizzo di una parte delle nuove strutture, rendendo disponibili i magazzini già nella primavera del 2027.

Il progetto comprende nuovi depositi merci, binari e altre infrastrutture ferroviarie, piazzali logistici e servizi integrati di officina.

L’intervento punta a migliorare l’efficienza dei trasporti, ridurre i costi di movimentazione e sostenere la competitività del sistema produttivo pugliese e nazionale.

Un nodo strategico per la direttrice adriatica

La posizione di Foggia-Incoronata lungo la direttrice Adriatica rappresenta uno degli elementi centrali del progetto. Il nuovo terminal è destinato a favorire lo sviluppo dei traffici ferroviari e a consolidare la presenza di FHP nel mercato nazionale della logistica.

Tra i segmenti considerati strategici figurano quelli vitivinicolo e cerealicolo, per i quali la piattaforma potrà offrire nuove opportunità di movimentazione e collegamento.

L’obiettivo è inoltre favorire l’arrivo di nuovi traffici sulla ferrovia e sostenere l’insediamento di attività produttive, con potenziali ricadute economiche e occupazionali per la Capitanata.

Convogli fino a 750 metri

Il nuovo terminal di FHP Intermodal è progettato per offrire servizi e prestazioni di livello europeo, con la possibilità di ricevere treni lunghi fino a 750 metri.

Questa capacità sarà disponibile una volta completati i lavori di adeguamento della linea Adriatica da parte del gestore dell’infrastruttura.

FHP Group, le prospettive per la logistica pugliese

Paolo Cornetto, Amministratore Delegato di FHP Group, ha sottolineato la collaborazione tra i diversi soggetti coinvolti nella realizzazione dell’opera, definendola un esempio di coesione attorno a una visione comune di sviluppo.

Secondo Cornetto, il terminal potrà rappresentare un’opportunità di crescita industriale per il territorio e contribuire ad ampliare il ricorso al trasporto ferroviario, favorendo nuove attività produttive e soluzioni logistiche a minore impatto ambientale.