Potenziare i collegamenti ferroviari tra Italia, Austria e Germania è uno degli obiettivi della nuova amministratrice delegata di Deutsche Bahn, Evelyn Palla. Tra le novità più rilevanti, l’ipotesi concreta di vedere per la prima volta il Frecciarossa attraversare il Brennero.
Frecciarossa verso Monaco
Secondo quanto dichiarato dalla stessa Palla, sono già in corso collaborazioni tra Deutsche Bahn, ÖBB e Trenitalia per sviluppare nuovi collegamenti internazionali. Tra questi, spicca il progetto di una relazione diretta tra Monaco di Baviera, Bolzano e le principali città italiane.
Già oggi sono disponibili cinque collegamenti giornalieri tra Monaco e Bolzano, ma a partire dall’orario 2027 è previsto un potenziamento con estensioni fino a Milano e Roma.
Un nuovo impulso al traffico internazionale
L’ingresso del Frecciarossa su questa direttrice rappresenterebbe un passaggio storico, aprendo nuove opportunità per il trasporto ferroviario a lunga percorrenza tra Europa centrale e Italia.
Secondo Palla, il traffico internazionale è in forte crescita e progetti come questo possono contribuire a renderlo ancora più competitivo.
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Biglietti integrati entro il 2026
Tra gli obiettivi di Deutsche Bahn c’è anche la semplificazione dell’esperienza di viaggio. Entro la fine del 2026 sarà infatti possibile acquistare biglietti per le principali ferrovie dei Paesi limitrofi direttamente sui canali DB, come il sito e l’app DB Navigator.
L’obiettivo è rendere il trasporto ferroviario internazionale più semplice e accessibile, superando le attuali complessità.
Il nodo della burocrazia
Uno dei principali ostacoli allo sviluppo dei servizi transfrontalieri resta però la burocrazia. Procedure complesse, autorizzazioni e responsabilità rallentano l’avvio dei nuovi collegamenti.
In questo contesto, il nuovo regolamento europeo sulla capacità ferroviaria potrebbe rappresentare un passo avanti, grazie a processi più armonizzati e maggiore flessibilità nella pianificazione.
Una visione europea della mobilità
Per la nuova guida di Deutsche Bahn, il futuro della mobilità ferroviaria passa da una maggiore integrazione tra reti nazionali. L’obiettivo è chiaro: rendere il treno una vera alternativa all’aereo anche sulle lunghe distanze, collegando in modo semplice e diretto le principali città europee.