Più che raddoppiato l’utile per le FFS nel primo semestre: 152 milioni di franchi, contro i 72 milioni dei primi sei mesi dello scorso anno. Il buon risultato raggiunto è dovuto in particolar modo all’aumento dei passeggeri.

Il traffico merci ha invece dovuto far fronte a “forti pressioni” e per conseguenza FFS Cargo ha chiuso in negativo.

In una nota diramata oggi, le Ferrovie federali scrivono che uno dei principali fattori trainanti è rappresentato dal programma di efficienza RailFit20/30 lanciato a settembre 2016, che sta dando buoni frutti.

Rispetto all’esercizio precedente, il numero dei dipendenti è diminuito di 242 unità attestandosi a 32.875 unità. “Continua però a sussistere l’urgenza di attuare ulteriori risparmi”, aggiunge la direzione aziendale, citando “i crescenti costi dovuti alle messe in esercizio come quella della galleria di base del San Gottardo” e il risultato negativo di FFS Cargo, comparto per il quale il 2017 “è iniziato in salita”.

La perdita semestrale del comparto merci è stata infatti di 25 milioni di franchi, contro i 4 dei primi sei mesi 2016. In particolare, una forte flessione ha riguardato il traffico di esportazione/importazione, con una contrazione anche del traffico di carri completi.

La prestazione di trasporto complessiva nel traffico merci è aumentata del 2,1% fino a 8,58 miliardi di tonnellate-chilometro nette. SBB Cargo International ha registrato un fatturato record di 157 milioni e un aumento del risultato semestrale da 3 a 8 milioni. Tuttavia – dicono da FFS - ciò è avvenuto nel periodo antecedente l’interruzione della tratta Basilea-Karlsruhe, avvenuta il 12 agosto e che presumibilmente si concluderà il 7 ottobre.

Aumentato rispetto all’esercizio precedente, il numero dei passeggeri sui treni delle FFS dell’1,3%, per un totale di 1,25 milioni di viaggiatori al giorno.

Gli abbonamenti generali in circolazione a fine giugno, erano 469.841 (+2,4%), i "metà-prezzo" 2.439.500 (+4,8%).

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