Ha preso ufficialmente il via il test tecnologico per la sperimentazione di Internet gratuito a bordo dei treni FFS sulle due linee IC 5 e IC 51.

Alla presenza di Christian Aveni, Chief Business Officer Salt, Robert Wigger, Chief Business Officer Sunrise, e Peter Kummer, Chief Information Officer FFS, oggi alla stazione di Bienne le FFS hanno infatti dato il via a questo test tecnologico. Un test, effettuato sui 44 treni Intercity che circolano prevalentemente sulle linee IC 5 e IC 51 tra Zurigo–Ginevra, San Gallo–Losanna e Basilea–Bienne, cui possono partecipare i clienti dotati di uno smartphone con una scheda Sim svizzera di Salt o Sunrise.

“FreeSurf FFS”, la nuova soluzione per un accesso a internet gratuito sui treni svizzeri – informano le stesse FFS con una nota – si basa sulla buona copertura della rete mobile lungo le tratte ferroviarie.
“FreeSurf FFS” offre ai clienti una connessione a Internet più veloce e fluida con una larghezza di banda maggiore rispetto al Wi-Fi sul treno.

Per navigare gratuitamente durante il test, i clienti necessitano dell’app “FreeSurf FFS”. Dopo aver effettuato l’iscrizione e l’attivazione, viene confermata la possibilità di navigare gratuitamente tramite il proprio operatore di telefonia mobile. Quando si scende dal treno o si disattiva il collegamento, si riceve una notifica secondo cui l’accesso a Internet gratuito non è più attivo. Per la registrazione è necessario indicare unicamente il proprio numero di cellulare.

A differenza di quanto accade in Svizzera, che vanta una buona copertura mobile con standard 3G/4G/(5G), le ferrovie all’estero viaggiano spesso su tratte che attraversano zone con una copertura inferiore. In questi casi – rilevano sempre le FFS – ha senso adottare la tecnologia Wi-Fi. In questo modo si compensano le lacune di copertura dei singoli operatori di telefonia migliorando la connessione a Internet.

Per questo le FFS equipaggiano i propri treni internazionali che circolano sia in Svizzera sia nei Paesi limitrofi con il Wi-Fi. Questa soluzione sarà disponibile sui primi treni delle FFS alla fine del 2019.

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