In programma dal prossimo 18 marzo tre coppie settimanali. Il treno sarà caricato di casse mobili e trailer della società Samskip.

Il convoglio troverà, in arrivo e in partenza dal porto di Venezia, la "coincidenza" logistica con le navi della Grimaldi Lines, che faranno proseguire il viaggio delle merci su container fino in Grecia.

Titolare del servizio sarà, da impostazione, una Vectron marchiata ÖBB di proprietà di Rail Cargo. Il convoglio invece sarà composto da 19 carri pianali per il trasporto di container per un totale di 550 metri di lunghezza e circa 1400 tonnellate carico.

Si calcola che con il nuovo treno ogni anno circoleranno tra Venezia e Tarvisio circa 5mila camion in meno.

Una volta tanto (ma sappiamo che in Italia non dobbiamo abituarci troppo...) il treno vince sulla gomma.

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