L'operatore nazionale passeggeri lettone Pasažieru Vilciens ha firmato il contratto da 240 milioni di euro con Škoda Vagonka per la fornitura di una flotta di 32 EMU dual-system per la rete suburbana di Riga.

Lo ha annunciato il produttore il 30 luglio. Škoda Vagonka è stato nominato miglior offerente a febbraio, dopo che l'agenzia di monitoraggio degli acquisti IUB aveva bloccato una precedente decisione di aggiudicare l'appalto a Talgo. La società spagnola era stata nominata miglior offerente a novembre, ma tale selezione era stata annullata a seguito degli appelli di Škoda e CAF.

In grado di trasportare fino a 400 passeggeri seduti e 450 passeggeri in piedi, i convogli a piano singolo da 1.520 mm di scartamento dovranno essere consegnati nel 2022-23. Le EMU dual-system saranno in grado di utilizzare le apparecchiature di linea aerea a 3 kV CC esistenti sulle rotte suburbane da Riga a Aizkraukle, Tukums, Skulte e Jelgava e potranno anche correre fino a 160 km/h sulle intere tratte urbane da Riga a Krustpils, Daugavpils e Rēzekne che la ferrovia nazionale LDz sta elettrificando a 25 kV 50 Hz con completamento previsto entro la fine del 2023.

Secondo il produttore, la sua proposta offriva la migliore offerta in termini di costi nel ciclo di vita di oltre 35 anni. Škoda Vagonka afferma che sta cercando di lavorare con le aziende locali per "commissionare i treni e fornire assistenza e manutenzione successive durante tutto il ciclo di vita dei veicoli, che è di almeno 35-40 anni". Il contratto comprende anche la fornitura di pezzi di ricambio e formazione.

"Questo importante contratto con Pasažieru Vilciens dimostra ancora una volta che la nostra azienda ha offerto la soluzione economicamente e tecnicamente migliore per moderi treni", ha dichiarato Martin Bednarz, presidente di Škoda Vagonka. "Le nostre EMU sono già operative nella Repubblica Ceca, in Lituania, in Ucraina e in Slovacchia, e ora anche i passeggeri in Lettonia possono attenderle".

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