Demolizioni e consegne di materiale mai come ultimamente vanno di pari passo.

E, siamo onesti, è difficilissimo seguire entrambe senza il rischio di diventare ridondanti o di commettere anche qualche sbaglio.

Tuttavia, non possiamo non tornare anche oggi a parlare delle nuove TRAXX DC3 494 visto che nella giornata di ieri sono state consegnate altre due macchine a Mercitalia e precisamente la 494 010 e la 494 011.

In tutto siamo già a undici locomotive proprio per Mercitalia, due per Captrain e una per GTS, con un totale di quattordici in circolazione.

Anche queste, come le precedenti, dopo una breve corsa di prova sulle linee afferenti la Bombardier di Vado Ligure sono state inviate a Milano, loro deposito di assegnazione.

Questa nuova consegna (quattro locomotive in due giorni) a nostro modo di vedere è piuttosto significativa.

Per prima cosa dimostra che Vado è una realtà produttiva notevole, nonostante rischi un grosso ridimensionamento se non la chiusura. In secondo luogo che evidentemente una accelerata è gradita anche ai committenti che si ritrovano macchine in condizioni spesso complicate, come le E.655 o alcune E.652.

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