Torniamo ad aggiornare l'elenco delle E.401 con le ultime precisazioni che ci sono giunte dopo la pubblicazione del nostro articolo della settimana scorsa.

Per prima cosa c'è da registrare che la E.401.006, freschissima di consegna, sta effettuando le prove pre-esercizio tra Roma e Reggio Calabria.

Oltre a questo, basandoci sugli avvistamenti fatti in terra umbra, dovrebbero essere in lavorazione nelle OGR di Foligno ben 10 E.402A, ossia le numero .007, .021, .023, .024, .029, .031, .035, .037, .039 e .042.

A queste potrebbero presto aggiungersene altre in procinto di entrare in lavorazione che dovrebbero essere almeno le unità .014, .027, .030 e .032.

Alla luce di queste importanti novità, l'elenco risulterebbe questo:

E.401.006 - Consegnata il 14/03/2018 - IC Giorno - O.M.L. Roma S. Lorenzo
E.401.007 - In lavorazione presso OGR Foligno
E.401.013 - Consegnata - IC Giorno - O.M.L. Roma S. Lorenzo
E.401.014 - In attesta di entrare alle OGR Foligno ?
E.401.015 - Consegnata - IC Giorno - O.M.L. Roma S. Lorenzo
E.401.016 - Consegnata il 30/12/2017 - IC Giorno - O.M.L. Roma S. Lorenzo
E.401.021 - In lavorazione presso OGR Foligno
E.401.022 - Consegnata il 05/02/2018 - IC Giorno - Ha provato a Ventimiglia sotto i 1,5 kV 6/7 febbraio 2018 - O.M.L. Roma S. Lorenzo
E.401.023 - In lavorazione presso OGR Foligno
E.401.024 - In lavorazione presso OGR Foligno
E.401.025 - Consegnata il 09/01/2018 - IC Giorno - O.M.L. Roma S. Lorenzo
E.401.026 - Consegnata - IC Giorno - O.M.L. Roma S. Lorenzo
E.401.027 - In attesta di entrare alle OGR Foligno ?
E.401.029 - In lavorazione presso OGR Foligno
E.401.030 - In attesta di entrare alle OGR Foligno ?
E.401.031 - In lavorazione presso OGR Foligno
E.401.032 - In attesta di entrare alle OGR Foligno ?
E.401.035 - In lavorazione presso OGR Foligno
E.401.037 - In lavorazione presso OGR Foligno
E.401.039 - In lavorazione presso OGR Foligno
E.401.040 - Consegnata il 30/12/2017 - IC Giorno - O.M.L. Roma S. Lorenzo
E.401.042 - In lavorazione presso OGR Foligno

Alla luce di questo elenco, qualora fosse confermato, il numero delle macchine consegnate, in lavorazione o ferme in attesa di subire il taglio della cabina avrebbe superato la metà delle unità costruite, 22 su 40.

La fine delle E.402A, per come le abbiamo sempre conosciute, appare quindi sempre più vicina.

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