Ancora aggiustamenti in Adriatica, in vista della rivoluzione ormai prossima.

Il giorno 5 dicembre scorso a causa, pare, della indisponibilità del materiale titolare, non è stato possibile utilizzare questa tipologia di convogli per effettuare il Frecciargento 8825 Milano Centrale - Ancona.

Per ovviare al problema si è allora deciso di adoperare in loro vece un ETR 500 Frecciarossa, per la precisione il treno numero 49.

Dopo aver effettuato quello che è un convoglio non del suo brand, lo stesso ETR 500 è risalito nelle successive ventiquattro ore come Frecciargento 8804 Ancona - Milano Centrale. Se vogliamo, una presenza non inconsueta per la linea, ma una sorpresa per i viaggiatori che si sono trovati su un treno a quel punto anche sovradimensionato per le esigenze del servizio che doveva effettuare.

Nel consueto video a corredo nonché nella foto di apertura, opera entrambe di Akiem483, possiamo vedere il treno in partenza dalla stazione di Cesena mentre espleta il Frecciargento 8804.

Orario invernale Trenitalia
Giorni
Ore
Min.
Sec.

Aerei

La ferrovia che scompare

Approfondimenti

Ferroviaggi

Correva l'anno

Lavoro in ferrovia

Promozioni in corso

Eventi

Curiosità brevi

Treni e tecnologia