A partire dal prossimo 15 dicembre ci sarà un collegamento AV tra Torino e Milano e viceversa anche di sera.

Il treno partirà dopo le 22 e collegherà in meno di un’ora Torino e Milano. L’orario esatto si saprà solo la prossima settimana, ma ieri l’Ad della società, in audizione alla Camera, ha ufficializzato la decisione di Trenitalia di sfondare il muro delle 19.10, che al momento è l’orario di partenza dell’ultimo Frecciarossa da Torino.

Non è questa la sola novità dell’orario invernale: aumentano i treni sulla tratta di Roma, da 34 al giorno diventano 38, e su Napoli, dove si passa da 17 collegamenti al giorno a 28. Confermati i 58 treni tra Torino e Milano, mentre il tasto dolente resta il Nord Est su cui si gioca il braccio di ferro tra il gestore della rete RFI, e Trenitalia.

“Se il gestore domani ci dicesse che si possono confermare i 18 collegamenti attuali tra Torino e Venezia, noi non avremmo alcun problema a farlo” ha detto ieri Orazio Iacono, di fronte alla commissione trasporti di Montecitorio a cui ha annunciato che ai 6 treni ipotizzati mercoledì da RFI, se ne aggiungerà un altro.

Saranno quindi 8 le corse dirette tra Torino e Venezia, dieci in meno rispetto all’offerta attuale. Per le altre corse, i viaggiatori dovranno fare scalo nel capoluogo lombardo e da lì proseguire poi verso il Veneto. “Almeno noi manteniamo qualcosa - ha evidenziato Iacono - il nostro competitor (NTV Italo ndr) ha azzerato l’offerta”.

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