Dopo aver ottenuto il Frecciarossa, la città di Chiusi rivolge le sue attenzioni verso l’Umbria.

Si è infatti tenuta oggi presso la sede del quotidiano "Il Corriere dell’Umbria" a Perugia la conferenza stampa di presentazione del progetto di Co-Marketing turistico “Toscana e Umbria in treno”. Presenti, e presentatori dell’iniziativa, il sindaco di Chiusi, Juri Bettolini, la sua Vice Sindaco, Chiara Lanari, Bruna Caira, direttrice tecnica della rete di imprese aperta “Etruria Experience”, e il Dott. Serafino Lo Piano, direttore vendite della Divisione Passeggeri Long Haul di Trenitalia.

Il progetto, nato essenzialmente per iniziativa del Comune di Chiusi, cui si sono poi uniti svariati piccoli comuni della bassa provincia senese, mira essenzialmente a promuovere ed incrementare il turismo nelle terre della Val di Chiana, della Val D’Orcia e nei territori tra senese e grossetano, con anche ivi comprese la zona umbra del Trasimeno e di Città della Pieve.

Centro e cardine del progetto: la neo acquisita fermata del Frecciarossa a Chiusi. Su tale servizio infatti viene a basarsi l’intero progetto che, a detta dei presentatori, consentirà ampi sconti e visite guidate dei territori, finalizzate anche alla concomitanza di eventi di carattere culturale, ed altre kermesse di vario genere caratteristiche dei territori coinvolti nel progetto lanciato da Etruria Experience.

“Non vogliamo riconoscimenti per aver ideato, portato avanti, ed infine realizzato questo progetto” – ha detto Bettolini, che ha poi proseguito –“Vogliamo che anche Perugia faccia la sua parte nell’interesse dei suoi stessi territori, e più in generale dello sviluppo economico e turistico del Centro Italia. Abbiamo bellezze poco conosciute. I flussi turistici si concentrano sempre verso le mete rinomate e le grandi città. Queste ultime ormai non ce la fanno più. La vivibilità è in picchiata. Ecco perché io dico che non è solo un opportunità turistica, ma anche un opportunità di sviluppo di entrambi i territori”.

“Ecco perché” – spiega il sindaco di Chiusi – “sosteniamo che grazie a questo nuovo servizio Chiusi possa essere la “Periferia buona di Roma”. Anche Perugia e Siena possono ambire a giocare un ruolo in quest’ottica. Il nostro capoluogo di provincia ha già istituito un autobus navetta per collegare la città al Frecciarossa, pertanto io invito Perugia a fare altrettanto”.

Bettolini ha quindi lanciato la sua “sfida” a Perugia dichiarando -“Attualmente un perugino che si vuole muovere su Roma ci mette 2:20 con l’Intercity 531 che parte da Perugia Fontivegge alle 06:40. Noi proponiamo 40, o 45 minuti, di autobus fino a Chiusi, per salire sul Frecciarossa, ed impiegarci complessivamente 1 ora e 50, o 2 ore. Tale bus navetta potrebbe essere attestato presso Pian di Massiano, capolinea anche del people mover Minimetrò, partire da alle 7 del mattino e quindi fornire un servizio più veloce, e con anche la possibilità di lasciare l’auto parcheggiata in una bella zona della città. Se Perugia non accetta di farlo da sola, siamo anche pronti a cofinanziarlo noi come Comune di Chiusi”.

Insomma, si è riproposta in salsa moderna l’antica rivalità tra il capoluogo umbro e la piccola città della bassa Toscana. Stavolta sono stati i toscani a lanciare il guanto di sfida. L’Umbria deciderà di coglierlo?

Fatto sta che da tale decisione molto probabilmente dipende il futuro della fermata stagionale del Frecciarossa a Chiusi. Per ammissione di tutti i presenti infatti, tale fermata è stata concessa a condizione di un forte riempimento del treno presso la città toscana.

Il sindaco Bettolini ha pertanto lanciato una sfida che, oltre ad essere rivolta a Perugia, è rivolta anche ad un destino incerto. A questo punto sarà proprio il capoluogo umbro a decidere le sorti del piccolo borgo toscano, delle sue ambizioni, dei suoi desideri, e di quelli di tutti i territori circostanti, sia della bassa Toscana, che dell’alta Umbria.

Testo e foto 1 e 2 di Alexandru Cenusa, foto 3 di Lorenzo Pallotta

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