Auto al seguito internazionali 2010
Con il primo week-end di luglio è giunta al culmine stagionale l'offerta congiunta DB Autozug -Autoslaap verso l'Italia.
Oltre agli ormai tradizionali servizi DB via Tarvisio e Brennero su Trieste e Verona, affidati nella tratta italiana alla trazione delle macchine di Trenitalia, quest'anno l'offerta diretta verso l'Italia ha visto la riconferma anche dei servizi Autozug verso il terminal di Alessandria e di quello Autoslaap da s'Hertogenbosh verso Livorno. Solamente la seconda relazione proveniente dall'Olanda e diretta, durante la scorsa stagione, verso Bologna ha subito una modifica di percorso venendo attestata per il 2010 presso Alessandria.
Un Autozug delle DB diretto a Trieste in viaggio al traino del 656 008 lungo la linea del Tarvisio nei pressi di Tricesimo.
La principale novità di questa stagione è però la scelta degli operatori stranieri di affidare la trazione dei convogli diretti verso il terminal Alessandrino e quello di Livorno alla nuova impresa privata Arenaways.
Questa nuova impresa piemontese ha iniziato ad operare proprio durante la scorsa primavera al traino dei convogli DB Autozug per Alessandria, aumentando progressivamente le proprie relazioni, arrivando a coprire tutta l'offerta stagionale "auto al seguito" attraverso i valichi di Chiasso e Domodossola.
La E483 018 di Arenaways al traino dell'AZ Alessandria-Dusseldorf in Lomellina.
L'offerta DB Autozug 2010 per l'Italia prevede dunque le seguenti relazioni:
Hamburg - Alessandria
Hamburg - Verona
Hamburg - Trieste
Berlin - Verona
Berlin - Trieste
Dusseldorf - Alessandria
Dusseldorf - Verona
Dusseldorf - Trieste
I convogli Autoslaap della Euro-Express Treincharter collegano invece tutti i week-end lo scalo di s'Hertogenbosh con quelli di Alessandria e Livorno.
Questi treni presentano una composizione molto eterogenea composta da varie tipologie di vetture letti e ristorante noleggiate sia presso parchi privati che presso le SBB.
I due convogli Autoslap provenienti dall'Olanda presentano una composizione quantomeno variopinta; nel primo scatto la 483 020 traina il Den Bosch- Alessandria nei pressi di Novara mentre nella seconda vediamo il Livorno-Den Bosch in viaggio lungo la Riviera ligure a Manarola.
Le tre E483 noleggiate da Arenaways, parte del secondo ordinativo Angel Train, pellicolate con la vistosa livrea destinata ai futuri servizi interregionali Milano-Torino previsti per la stagione invernale, coprono attualmente un turno basato su quattro coppie di convogli fra il Sabato mattina ed il Lunedì sera, venendo poi messe a disposizione, durante la rimanente parte della settimana, degli operatori cargo Crossrail Italia e Linea SBW.
Testo e Foto a cura di Marco Stellini
|
Le macchine ATC, distinguibili immediatamente per la livrea unificata, hanno prestato servizio in Italia fin dagli esordi delle imprese ferroviarie a capitale privato. Nelle foto le E483 destinate a Nordcargo, Railion e RTC e una delle G2000 Vossloh in servizio presso Railion (oggi DB Schenker Italia).
Testo e Foto a cura di Marco Stellini.



