Sono ormai diverse settimane che la prima E.401 (E.402A monocabina) ha lasciato l'impianto di Foligno dopo la trasformazione.

Cogliamo quindi l'occasione per fare il punto su queste macchine che sono destinate a trainare gli Intercity Giorno di Trenitalia nei prossimi anni sulla rete di RFI.

Come abbiamo visto ed è ormai noto a tutti sono finora state consegnate 3 unità: E.401.013, .015 e .026. Presso le OGR umbre altre 7 unità sono in lavorazione a stadi più o meno avanzati. Le macchine in questione sono le E.401.022, .016, .040, .025, .006, .037, .007 e .023. 
In particolar modo le prime due ci risulta siano agli sgoccioli della lavorazione e dovrebbero essere le prime in consegna. Per quanto riguarda le altre se ne parla, ragionevolmente, entro l'anno.

Con 10 unità trasformate o in corso di trasformazione, sono attualmente 30 le E.402A ancora in servizio, per le quali si prevede il revamping e la conseguente estinzione del Gruppo entro il 2018.

Nel frattempo, come visibile nella foto in alto, la .013 sta effettuando test tra Roma e Napoli via Formia con la vetture pilota UIC-Z mentre nei prossimi giorni dovrebbe essere il turno della .015.

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